50 kVA Single Phase Pad Dipasang Distribusi Transformers-24 * 12 / 0,24 kV|Jamaika 2024

Transformer nduweni desain inti tatu toroidal sing canggih, digawe saka tatu terus-terusan, permeabilitas -dhuwur, -kehilangan gandum-kurang berorientasi strip baja silikon kanggo mbentuk struktur loop tertutup-seamless. Inti tatu kanthi lengkap nggunakake karakteristik orientasi gandum saka baja silikon, nyelarasake arah fluks magnet karo arah rolling, dene lapisan terisolasi ing permukaan nyilikake kerugian saiki eddy. Nawakake kaluwihan sing signifikan, kalebu mundhut ora ana -munggah sing sithik (kurang 20-30% dibandhingake karo inti laminasi tradisional), operasi sing sepi, efisiensi dhuwur (faktor isi inti ngluwihi 95%), lan kekuatan mekanik sing apik banget.

Trafo iki nduwe desain gulung hibrida sing nggabungake -foil voltase rendah lan konstruksi kabel voltase dhuwur-kanggo kinerja optimal. 0.24/0.12kV voltase nduwurke tumpukan -rendhek nggunakake foil tembaga datar sing dilapisi kertas insulasi, nyedhiyakake kekuatan sirkuit cendhak sing apik banget, boros panas sing efisien, lan desain sing kompak. Penggulungan voltase dhuwur 24kV/12kV{10}}nganggo kawat tembaga bunder/persegi panjang kanthi insulasi interleaved, njamin distribusi voltase unggul, keluwesan konfigurasi utama dobel, lan resistensi ngeculake parsial. Kombinasi foil tembaga (LV) lan kawat tembaga (HV) iki ngasilake efisiensi dhuwur kanthi mundhut arus eddy sing diminimalisir, stabilitas mekanik sing kuat kanggo nahan tekanan sirkuit termal lan{13}}singkat, lan paket efisien{14}}ruang sing cocog kanggo aplikasi distribusi pad{15}}.

Tangki trafo nduweni struktur las sing disegel kanthi lengkap sing digawe saka piring baja ringan kualitas 4-6mm-, diproses liwat sandblasting (kelas Sa2.5), pemotongan CNC (toleransi ± 0.5mm), lan las MAG otomatis. Lulus tes tekanan 20kPa/30min, kanthi sealing pindho (gasket karet + sealant) lan flensa stainless steel kanggo njamin kinerja anti bocor. Lumahing diolah nganggo lapisan seng panas -dip ( Luwih saka utawa padha karo 80μm) lan cat anti-karat dual{13}}lapisan. Kanthi resistensi tekanan 100kPa lan rating karat C5-M (sertifikasi ISO9001), nyukupi kabeh syarat operasi hermetik ruangan.

Proses pengemasan kanggo trafo sing dipasang ing -fase pad{1}}siji kalebu reresik, proteksi internal, tulangan eksternal, lan label. Kaping pisanan, trafo wis di resiki kanthi teliti, kanthi tingkat lenga lan segel dicenthang; kanggo transportasi, lenga bisa dikeringake lan diganti karo nitrogen garing (0.02-0.03 MPa) kanggo nyegah kelembapan ingress, utawa ditahan kanthi kabeh bukaan disegel. Ing njaba, ukuran anti-geter (tali utawa fiksasi dasar baut) ditrapake, dene komponen kritis (bushing, IFD, lsp.) direksa nganggo tutup tahan tabrakan-, lan permukaan logam diolah nganggo semprotan anti-karat. Unit kasebut banjur dibungkus film plastik anti banyu kanthi lapisan sing disegel (ditingkatake kanggo pengiriman maritim). Barang-barang kasebut dikemas ing kotak kayu (karo bahan nyerep kejut{12}} ing njero) sesuai karo syarat transportasi. Tandha sing cetha (bobot, titik angkat, bebaya) lan dokumen (dhaptar pengepakan, laporan tes) ditempelake, njamin tundhuk karo -kelembapan, tahan kejut, lan standar IP56 kanggo transportasi maritim.

Transformer sing dipasang ing -fase pad-sing dikirim liwat transportasi segara kontainer ing kapal ZIM SAMMY OFER (Voyage 8E) miturut Bill of Lading 177PNBNBNL8580A, budhal saka Pelabuhan Ningbo Chuanshan menyang Jamaika. Diamanake ing wadhah 40'HC kanthi baja -kayu anti-basis geter lan busa-komponen kritis empuk, unit kasebut diisi karo 0,02{11}}0,03MPa nitrogen garing kanggo nyegah kelembapan lan dilapisi lenga anti{13}}karat. Fitur kiriman sing disegel-manajemen wadhah, pelacakan GPS wektu nyata, lan ngawasi tekanan nitrogen ( Luwih saka utawa padha karo 0.01MPa). Nalika rawuh, inspeksi kalebu verifikasi integritas segel, pemeriksaan visual, lan tes insulasi, diiringi pengajuan B / L lan foto pengepakan kanggo njamin kepatuhan karo standar maritim internasional kanggo proteksi kelembapan lan kejut.